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1. 比亚迪汉并不是单一动力形式的车型，而是一个涵盖了纯电动和插电式混合动力的庞大车系。因此，不能简单地将其定义为纯电车，它既有纯电版本也有混动版本。这种多元化的布局策略，使得比亚迪汉能够同时满足追求极致电感体验的消费者以及有着续航焦虑、无法安装充电桩的家庭用户的不同需求。
2. 其中的比亚迪汉EV版本，是名副其实的纯电动汽车。该车型完全依靠电池组供电，通过电机驱动车轮，没有配备传统的内燃机发动机。汉EV根据配置不同，提供单电机前驱和双电机四驱两种动力形式，续航里程覆盖506公里至715公里。它拥有纯电车静谧性好、提速快、使用成本低等典型特征，适合主要用于城市通勤且充电便利的用户。
3. 而比亚迪汉DM-i与DM-p版本，则属于插电式混合动力汽车。这两款车内部搭载了一台骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，同时配合驱动电机组成混动系统。DM-i主打经济性和长续航，百公里亏电油耗低至4.2L；DM-p则主打强悍性能，百公里加速可达3.7秒。它们既可纯电行驶，也能燃油驱动，兼具两者的优势。
4. 从使用体验上来看，汉EV更接近于驾驶一台电子产品，保养简单但补能依赖充电桩；而汉DM系列则没有里程焦虑，长途出行和燃油车一样方便，可油可电。对于没有家用充电桩的用户来说，混动版无疑是更务实的选择；而对于电费便宜且有固定车位的用户，纯电版在日常使用中的经济性则更胜一筹。
5. 综上所述，比亚迪汉既可以是纯电车，也可以是混动车型，具体取决于消费者的选择。目前市场上，纯电版和混动版都非常受欢迎，销量占比各有千秋。消费者在购车时应根据自身的充电条件、日常行驶里程以及对动力的偏好，在汉EV与汉DM系列之间做出最适合自己的决定。
